ช่วยเลือกหน่อย _406D8 Auto กับ 406D9 Auto

[oriso]

Tweet

มีงบ 300,000เลือกระหว่าง

ยังไม่เคยมีรถตอนนี้เลือกอยู่ระหว่าง

_406D8 Auto กับ 406D9 Auto ถ้าจะเป็น 405RI ก้อกลัวจะเก่าเกิน

อยากทราบข้อดีข้อเสียในเรื่อง

1.ราคา อะไหล่ในการซ่อมบำรุง ความหายากหาง่าย

2.สมรรถนะ โดยรวม

3.เรื่องเกียร์ Auto

4.อู่ซ่อมบำรุง

5.ความคุ้มค่าในราคาที่ต่างกัน


4.ความจุกจิก

[guntuner]

Tweet

  ถ้าเป็นผมงบขนาดนี้ผมเอา2คันเลยครับเอาd8รุ่นแรกประกอบนอกสวยฯไม่เกิน2แสนและ405sriปีสุดท้ายไม่เกินแสนเอาd8autoแล้วเอาsriเกียร์ธรรมดาแค่นี้ก็มันแล้วครับ

[WAT_7229]

Tweet

ดี9 ครับ

[guntuner]

Tweet

 :555:เพราะเมื่อกลางปีที่แล้วก่อนซื้อ405เจอ406d8รุ่นแรกประกอบนอกแสนห้าเองดูในรูปสภาพใช้ได้เลยแต่ไม่ได้ไปดูเพราะสนใจไม่มากพอตอนนี้สนใจจะหาสภาพรุ่นปีตามนี้หาไม่ได้เสียดายทุกวันนี้ที่ไม่ได้ไปดูตอนนี้เลยมี405สองคันเลยครับautoคันเกียร์ธรรมดาคันกำลังเลือกว่าคันไหนน่าจะเก็บไว้ คันออโต้สีแดงปี92สภาพดีกว่าผุจุดเดียวที่ชายล่างซุ้มล้อหลังซ้ายส่วนอีกคันปี91เกียร์ธรรมดาผุหลายจุดแต่ละจุดนิดหน่อยเองยุบคันใดคันหนึ่งแล้วซื้อ406d8เพิ่มใจจริงอยากเก็บเอาไว้หมดเลยเพราะขายได้ไม่กี่หมื่นเองแต่ชักมีปัญหาที่จอดรถนะสิครับ

[pha]

Tweet

D9 ซิจ๊ะ  ปีใหม่กว่า จะประกอบที่ไหนไม่แตกต่างกันเท่าไหร่หรอกผมว่า มันอยู่ที่คนใช้ และการรักษามากกว่านะ
    เรื่องอะหลั่ย ความยากความง่าย พอๆกันแหละ

[guntuner]

Tweet

ก็จริงครับมติเอกฉันปีใหม่ก็ย่อมดีกว่าแต่เพราะผมใช่แต่รถเล็กรุ่นใหม่ฯแล้วช่วงนี่หันมาเล่นรถเก่าก็เลยเน้นปริมาณและก็ความคาสิคครับ

[Dongo]

Tweet

ตอบในฐานะคนใช้ D9นะครับ

1.ราคา อะไหล่ในการซ่อมบำรุง ความหายากหาง่าย

D8 D9 ราคาอะไหล่ไม่แตกต่างกันมาก บางตัวใช้ร่วมกันโดยเฉพาะช่วงล่างเหมือนกันเกือบหมด
ซ่อมบำรุงไม่ยากทั้งคู่


2.สมรรถนะ โดยรวม
ทรงตัวเกาะถนนพอกัน
D9 เครื่องเดินเงียบกว่าและประหยัดน้ำมันกว่า D8




3.เรื่องเกียร์ Auto
D9เกียร์ไฟฟ้าฉลาดขับสนุกกว่า ถ้าเสียมีมือสองจากญี่ปุ่นเยอะ ไม่แพง(ไม่ต้องเข้าศูนย์ เพราะแพงมาก)


4.อู่ซ่อมบำรุง
ถ้าใช้ในกรุงเทพ อู่เยอะหายห่วง ว่าแต่อยู่แถวไหนครับ

5.ความคุ้มค่าในราคาที่ต่างกัน
D9 รถใหม่กว่าใช้ระบบcomputerควบคุมทั้งหมด แอร์ก็Auto(D8ใช้มือหมุน)
สมรรถนะการทรงตัวพอกัน แตกต่างเรื่องเครื่องยนต์และสิ่งอำนวยความสะดวกและหน้าตา
รวมถึงราคาขายต่อในอนาคต ผมว่าD9น่าจะคุ้มกว่า

6.ความจุกจิก
ใช้D9 อยู่2คันV1กับ L5 ไม่จุกจิกทั้งคู่

สรุปถ้างบถึงเชียร์D9 ครับ ไม่เกินสามแสนเห็นอยู่หลายคัน ขอให้ได้รถถูกใจนะครับ

[lovepg]

Tweet

มีงบสามแสนอยากให้ซื้อD8เกียร์ธรรมดาครับซื้ออย่าให้เกิน 200000 ได้ที่ติดแก๊ซหัวฉีดแล้วยิ่งดี จะเล่นD9ควรมีงบสัก 4-5 แสนเพราะถึงแม้จะได้รถดีมาขนาดไหนผมก็ยังคิดว่าคุณก็ต้องมาทำอีกเยอะยกตัวอย่าง ปั๊มติ๊กของแท้ 11000-13000 ซีลคอปั๊มอีก 350 ถ้าหม้อน้ำเปลี่ยนของแท้ 16000 คอพวงมาลัยV2 L5 ประมาณ 17000 คอยล์จุดระเบิดน่าจะเกือบๆหมื่น  บูชหิ้วเครื่องบนตัวเล็กบน-ใหญ่บน ชุดนี้มาทั้งอัน  3040 ยางแท่นเครื่องR รุ่นน้ำมัน  1800 ยางแท่นเกียร์L รุ่นน้ำมัน  2100  บูชแท่นรับเพลา 700 บูชหนังกะติ๊ก เฉพาะบูช 400 ถ้าซื้อทั้งชิ้น(มาเป็นง่าม) 800
นี้แค่เบาะๆน่ะผมยังไม่ได้พูดถึงช่วงล่าง ถ้าคุณแจ็คพอตแอร์ไม่เย็นก็เปลี่ยนBSIอีกหมื่นกว่าบาท(ซ่อมได้แต่ไม่ดีเฉพาะV1เท่านั้น) เกียร์พังโอเวอร์ฮอล42000(มีมือสองแต่ก็ต้องไปลุ้นเอาถ้าซ่อมศูนย์เกือบถึงแสน) ราคาที่ผมบอกเนี๊ยขนาดผมใช้อะไหล่แท้(มีแหล่งหา)ราคาได้ถูกกว่านี้เกินครึ่งยังกระอักเลยครับราคาที่ผมให้เป็นราคาอะไหล่ศูนย์น่ะครับ
ถ้าใช้ของเทียมสำหรับเปอร์โยใช้ได้ไม่นานครับผมรับรองได้ผมโดนไปหลายอย่างและลองกลับไปคิดดูดีๆน่ะครับ

[best 406]

Tweet

ผมใช้ D8 เกียร์ธรรมดาอยู่ ใช้ดีมากครับ ลองพิจารณาเพิ่มเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกครับ

[pha]

Tweet

สงสัย กำลังคิดหนัก แหม ๆ  เลย
กองเชียร์  ดีๆทั้งน้าน  เหตุ และ ผล  ชัดเจนทุกคน
D8 & D9 ตอนนี้ คะแนน น่าจะ สูสี (ว่ามั๊ย)
รอลุ้นครับ ว่าผู้ตัดสิน จะเลือกอะไร เลือกได้แล้ว บอกกันด้วยนะคราบ พี่น้อง คราบบบบ
 

[oriso]

Tweet

มีงบสามแสนอยากให้ซื้อD8เกียร์ธรรมดาครับซื้ออย่าให้เกิน 200000 ได้ที่ติดแก๊ซหัวฉีดแล้วยิ่งดี จะเล่นD9ควรมีงบสัก 4-5 แสนเพราะถึงแม้จะได้รถดีมาขนาดไหนผมก็ยังคิดว่าคุณก็ต้องมาทำอีกเยอะยกตัวอย่าง ปั๊มติ๊กของแท้ 11000-13000 ซีลคอปั๊มอีก 350 ถ้าหม้อน้ำเปลี่ยนของแท้ 16000 คอพวงมาลัยV2 L5 ประมาณ 17000 คอยล์จุดระเบิดน่าจะเกือบๆหมื่น  บูชหิ้วเครื่องบนตัวเล็กบน-ใหญ่บน ชุดนี้มาทั้งอัน  3040 ยางแท่นเครื่องR รุ่นน้ำมัน  1800 ยางแท่นเกียร์L รุ่นน้ำมัน  2100  บูชแท่นรับเพลา 700 บูชหนังกะติ๊ก เฉพาะบูช 400 ถ้าซื้อทั้งชิ้น(มาเป็นง่าม) 800
นี้แค่เบาะๆน่ะผมยังไม่ได้พูดถึงช่วงล่าง ถ้าคุณแจ็คพอตแอร์ไม่เย็นก็เปลี่ยนBSIอีกหมื่นกว่าบาท(ซ่อมได้แต่ไม่ดีเฉพาะV1เท่านั้น) เกียร์พังโอเวอร์ฮอล42000(มีมือสองแต่ก็ต้องไปลุ้นเอาถ้าซ่อมศูนย์เกือบถึงแสน) ราคาที่ผมบอกเนี๊ยขนาดผมใช้อะไหล่แท้(มีแหล่งหา)ราคาได้ถูกกว่านี้เกินครึ่งยังกระอักเลยครับราคาที่ผมให้เป็นราคาอะไหล่ศูนย์น่ะครับ
ถ้าใช้ของเทียมสำหรับเปอร์โยใช้ได้ไม่นานครับผมรับรองได้ผมโดนไปหลายอย่างและลองกลับไปคิดดูดีๆน่ะครับ

แสดงว่าอะไหล่ ดีแปด ถูกกว่าหรือเปล่าครับ ชี้แนะด้วยครับ

[lovepg]

Tweet

ที่ผมแนะนำD8เกียร์ธรรมดาเพราะนอกจากอัตราเร่งที่ดีกว่าD9เกียร์AL4แล้วยังประหยัดไม่ต้องกังวลเรื่องเกียร์มากเหมือนD9อย่าลืมน่ะครับถ้าเกียร์พังโอเวอร์ฮอล 42000 จากช่างผู้ชำนาญการ ถ้าทำในศูนย์ก็่อีกราคาครับลองไปเช็คดูถ้าคุณได้รถดีก็ไม่เป็นรัยแต่ถ้าได้รถไม่ดีก็หนาวครับเห็นว่ามีเงินอยู่เท่าที่บอกก็เลยแนะนำD8ครับ ส่วนราคาอะไหล่อย่างอื่นเนี๊ยD8 ถ้าเป็นพวกช่างล่างคุณสามารถหามือสองจากญี่ปุ่นสวยๆมาใช้ได้ครับยกมันเลยทั้งคานหน้าและหลังอะไหล่เยอะครับ แต่ถ้าD9หายากหน่อยยิ่งมือใหม่อย่างคุณยิ่งยากไหนจะระบบไฟอีกล่ะD8ถ้ารวนจะวายใหม่ทั้งคันเลยก็ได้แต่D9มันมีระบบควบคุมเยอะแยะครับถ้าได้รถดีก็ดีไปแต่ถ้าซวยก็หนักครับเปลี่ยนตัวควบคุมระบบ(BSI)อีกเป็นหมื่นไม่อยู่หรอกถ้าเบิกศูนย์ ส่วนD8เกียร์ออโต้อย่าไปมองเลยครับระบบเกียร์ห่วยจริงๆพังแล้วก็ซ่อมไม่ได้ถูกซะด้วยและอัตราเร่งในความรู้สึกผมอืดมากขนาดผมขับD9ยังอืดเลยครับD8ออโต้ไม่ต้องพูดถึงรับไม่ได้จริงๆ
สรุป ถ้าคุณเชื่อผมเริ่มด้วยD8เกียร์ธรรมดาแล้วอนาคตเกิดถูกใจเปอร์โยจริงๆขึ้นมาจะไปเล่นD9ก็ไม่เสียหายเพราะมีประสบการณ์กับมันมาบ้างแล้ว อ้อลืมไปอีกอย่างยกคลัตท์D8ใช้ของแท้ทุกชิ้นไม่ถึงหมื่นหรอกครับถ้าเป็นผมหาอะไหล่ขอให้โชคดีกับรถ(มือสอง)น่ะครับ

[oriso]

Tweet

ที่ผมแนะนำD8เกียร์ธรรมดาเพราะนอกจากอัตราเร่งที่ดีกว่าD9เกียร์AL4แล้วยังประหยัดไม่ต้องกังวลเรื่องเกียร์มากเหมือนD9อย่าลืมน่ะครับถ้าเกียร์พังโอเวอร์ฮอล 42000 จากช่างผู้ชำนาญการ ถ้าทำในศูนย์ก็่อีกราคาครับลองไปเช็คดูถ้าคุณได้รถดีก็ไม่เป็นรัยแต่ถ้าได้รถไม่ดีก็หนาวครับเห็นว่ามีเงินอยู่เท่าที่บอกก็เลยแนะนำD8ครับ ส่วนราคาอะไหล่อย่างอื่นเนี๊ยD8 ถ้าเป็นพวกช่างล่างคุณสามารถหามือสองจากญี่ปุ่นสวยๆมาใช้ได้ครับยกมันเลยทั้งคานหน้าและหลังอะไหล่เยอะครับ แต่ถ้าD9หายากหน่อยยิ่งมือใหม่อย่างคุณยิ่งยากไหนจะระบบไฟอีกล่ะD8ถ้ารวนจะวายใหม่ทั้งคันเลยก็ได้แต่D9มันมีระบบควบคุมเยอะแยะครับถ้าได้รถดีก็ดีไปแต่ถ้าซวยก็หนักครับเปลี่ยนตัวควบคุมระบบ(BSI)อีกเป็นหมื่นไม่อยู่หรอกถ้าเบิกศูนย์ ส่วนD8เกียร์ออโต้อย่าไปมองเลยครับระบบเกียร์ห่วยจริงๆพังแล้วก็ซ่อมไม่ได้ถูกซะด้วยและอัตราเร่งในความรู้สึกผมอืดมากขนาดผมขับD9ยังอืดเลยครับD8ออโต้ไม่ต้องพูดถึงรับไม่ได้จริงๆ
สรุป ถ้าคุณเชื่อผมเริ่มด้วยD8เกียร์ธรรมดาแล้วอนาคตเกิดถูกใจเปอร์โยจริงๆขึ้นมาจะไปเล่นD9ก็ไม่เสียหายเพราะมีประสบการณ์กับมันมาบ้างแล้ว อ้อลืมไปอีกอย่างยกคลัตท์D8ใช้ของแท้ทุกชิ้นไม่ถึงหมื่นหรอกครับถ้าเป็นผมหาอะไหล่ขอให้โชคดีกับรถ(มือสอง)น่ะครับ

ถ้าในกรณีที่ตัองใช้ เกียร์ Auto อย่างเดียว
และเท้าขวาไม่หนักละครับ เลือกอันไหนดีกว่าครับ

[lovepg]

Tweet

แล้วอีกอย่างคือไปลองขับครับแล้วคุณจะได้รู้ว่าคุณควรเลือกรถคันไหน

[guntuner]

Tweet

ชุดคสัตเกียรืธรรมดาของd8เป็นนํ้ามันหรือสายครับ

[ATP89.]

Tweet

ถ้ามีงบ 30 หมื่นพอดีไม่ขาดไม่เกิน ถ้าเป็น D9 Version 1 ผมว่าหาสภาพงามๆๆ ได้ที่งบ 20 ปลาย แล้วกันเงินไว้ประมาณ 2-3 หมื่น สำหรับการปรับปรุงสภาพ ทีนี้คุณก็จะได้ D9 พร้อมใช้ แต่ถ้าเป็น D9 Version 2 แบบผม เพราะ V2 ได้นำข้อบกพร่องจาก V1 มาปรับปรุง ถ้าสามารถเพิ่มงบได้ก้ดีครับจะได้รถปีใหม่ๆๆ อย่างรถผมปี 04 ได้มาก็มีงบที่ต้องปรับปรุง ของผมก็หมดไป เกือบๆๆ 3 หมื่น รถก็กลับมาสมบรูณได้อย่างใจ ทั้งๆๆที่เจ้าของเดิมเช็ค 0 มาตามระยะ แต่รถเก่าก็ต้องมีซ่อมบ้างอันนี้เป็นสัจจธรรม ไม่ว่าคุณจะซื้อรุ่นไหนอย่าลืมกันเงินไว้ซักก้อนกับการซ่อมบำรุงนะครับ D8 ผมไม่มีความเห็นเพราะไม่มีประสบการณ์ เท่าที่ผมขับ D9 มา 2 เดือนกว่าๆๆ ก็ดีครับขับสบายโดยเฉพาะช่างล่างที่ต้องยกนิ้วให้เลยขับทางไกลไม่เหนื่อย พยายามหารถที่สภาพดีๆๆนะครับ ชนกับเจ้าของเองยิ่งดีครับ จะได้รู้ประวัติ เรื่องช่างมีพอสมควร ไม่ต้องห่วงครับ ซื้อมาแล้วมาปรึกษากันต่อได้ ขอให้ได้คันที่ถูกใจครับ
ATP89.

[apo]

Tweet

D9 V.2 ครับ